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玻纤布主桥和引桥上部主体结构架梁和现浇梁

2021-07-22 10:21:37 cjbx 0

  施工单位采用两台专业摊铺机同时对单幅路面进行沥青铺筑,确保主线路面一次成型,玻纤布提高路面施工质量。按照设计要求,这一路段共需铺筑三层共17厘米厚的沥青面层,预计7月初可完成施工。

  汕北大道凤翔路经过凤翔路跨线桥后,通过一段路基段往北对接项目控制性工程莲阳河特大桥。

  莲阳河特大桥全长约1.5公里。目前桥梁的下部结构已经完成,主桥和引桥上部主体结构架梁和现浇梁施工正在同步推进中。

  预计莲阳河特大桥左幅将于8月底合龙,右幅将于9月底合龙,玻纤布大桥整体在10月份预计能够达到通车标准。玻纤布

  全长约1260米的东里河特大桥是汕北大道澄海段另一个重要控制性工程。东里河特大桥设计主跨约148米,大跨度连续梁施工难度大。

  在施工单位的努力下,东里河特大桥已进入了后的冲刺阶段。大桥引桥架梁施工即将完成,主跨挂篮现浇施工仅剩两个标准节段和合龙段,预计东里河特大桥7月中旬边跨合龙,7月底主跨合龙实现全桥贯通。

  为实现快速通行效果,汕北大道澄海段在沿线主要交叉路口设计建设了9座跨线桥。

  汕北大道(凤东路)澄海段目前已完成总工程量的85%,项目单位将确保投入,倒排工期,重点攻坚,确保桥梁控制性工程如期完成,为今年下半年全线建成通车提供有力保障。

  汕北大道(凤东路)澄海段是汕头市综合交通运输体系发展中长期规划中快速路网的重要组成部分,将与汕北大道龙湖段一起组成汕头城市东北部对外联系快速通道,有效缓解国道324线和金鸿公路的交通压力;对加快澄海区城市化步伐,促进汕头市城区一体化发展,实现城市空间扩容提质也有着重要意义。
以上信息由常州市呈绩玻纤有限公司整理编辑,了解更多玻璃纤维布信息请访问https://www.czcjbx.com


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